Приэльбрусье

Немного истории и попытка разобраться, почему сюда хочется возвращаться снова и снова

Каждый год мы отправляемся в Приэльбрусье. Причём последние несколько лет в Приэльбрусье проходит по 3 школы за сезон. Что же туда притягивает и почему туда хочется возвращаться, несмотря на то, что сейчас есть возможность отдыхать в более цивилизованных местах?

История освоения Приэльбрусья

Территория современной республики Кабардино-Балкарии была заселена еще с древнейших времён. В 1557 Кабарда (правитель Темрюк) вошла в состав Русского государства. А в связи с женитьбой Ивана IV Грозного на кабардинской княжне Марии Темрюковне отношения между Кабардой и Россией укрепились.

Белградский мирный договор 1739, подписанный после русско-турецкой войны 1735-39, объявил Кабарду нейтральной, а по Кючук-Кайнарджийскому миру 1774 Турция признала её составной частью России. К 1827 году завершилось присоединение к России Балкарии.

Еще в XIX веке старинное балкарское село Урусбиево стало центром притяжения иностранных и российских гостей. Здесь дважды побывали англичане: член королевского альпийского клуба сэр Дуглас Фрешфильд, путешественник и географ Ф. Грове с соратниками, которые в сопровождении местных жителей-балкарцев покорили в 1868 и 1874 годы соответственно восточную и западную вершины Эльбруса.

Так было положено начало развитию альпинизма и туризма в Приэльбрусье. Настоящее же паломничество сюда началось в 30-х годах XX века. К этому времени ущелье стало более доступно.

Большой туристский бум начался с 1959 года, когда было принято постановление о создании в районе Приэльбрусья базы туризма, альпинизма, спорта и отдыха. В начале 60-х годов по дну Баксанского ущелья проложили благоустроенную асфальтированную дорогу и приступили к строительству туристских гостиниц.

Эльбрус, происхождение названия

Эльбрус - высочайшая точка России, а так как граница между Европой и Азией неоднозначна, некоторые называют Эльбрус высочайшей точкой Европы.

Как только люди не называли эту гору, какие надежды на неё не возлагали! Персы, например, называли Эльбрус "Царем духов", тюрки - "Джином-падишахом", адыги - "Горой счастья". По одной из версий название "Эльбрус" происходит от иранского "Айтибарес" - "высокая Гора", или от иранского "сверкающий, блестящий" (Эльбурс). Грузинское название Ялбуз происходит от тюркского ял - "буря" и буз - "лёд" (другое толкование - "грива снега). Армянское Альберис - вероятно, фонетический вариант грузинского названия.

Другие названия Эльбруса:

Минги-Тау - вечная гора (карачаево-балкарское).
Ельбурус - направляющий ветра, вращение ветра (ногайское).
Асхартау - снежная гора асов (кумыкское).
Джин-падишах - царь горных духов (тюркское).
Альбар (Альборс) - высокий; высокая гора (иранское).
Ошхамахо - гора счастья (кабардинское).
Шат, Шат-гора - старорусское название (от карач.-балк. шат, чат - выступ, ложбина, то есть "гора с ложбиной")
Эль-буз - страна льдов (тюркское)

История строительства подъёмников

o 19 февраля 1963 года вступила в строй первая в стране канатно-кресельная подвесная дорога на горе Чегет. Нижняя станция находится на высоте 2100 метров над уровнем моря, верхняя стоит на отметке 2750 метров. Длина дороги 1600 метров. Трос поддерживают 18 стальных мачт-опор, установленных на разном расстоянии друг от друга с учётом рельефа.

o В 1966 г. вступила в строй вторая очередь канатно-кресельной дороги на горе Чегет - "Чегет-2".

o В 1969 году начали действовать парно-кресельная подвесная на Чегет и первая очередь Большой эльбрусской канатки от станции Азау до станции Кругозор.

o В 1976 году строители-высотники закончили вторую очередь Большой эльбрусской канатки от станции Кругозор до станции Мир.

o 17 декабря 2006 года официально состоялось открытие новой канатки Азау-Кругозор.

Спорт на Чегете, история

Как это ни странно звучит сегодня для любителей фрирайда, но в 60-е годы на трассах Чегета проводились спортивные соревнования. Злые языки, правда, говорят, что иностранцы увидев это крутили пальцем у виска.

В марте-апреле 1965 года на Чегете были проведены очередные соревнования по горнолыжному троеборью на первенство Советского Союза, в них впервые участвовали (вне зачета) зарубежные гости из Австрии, представлявшие отдельные спортивные рабочие команды. Тогда же состоялись соревнования спортивного общества "Спартак" в ознаменование тридцатилетия своего существования, также с участием иностранцев-горнолыжников из Швейцарии.

Постепенно наша первая высокогорная лыжная трасса на Кавказе завоевала мировую известность и зарекомендовала себя как одна из сложнейших горнолыжных трасс мира.

Кабардино-Балкарский областной совет по туризму и экскурсиям открыл у верхней станции Чегета небольшую гостиницу с кафе под названием "Ай" - "Луна". Спортсмены-лыжники и многочисленные туристы получили возможность обогреться в теплом помещении, поесть шашлыка, выпить чашку кофе и при желании заночевать. 1966 год был годом крупнейших соревнований по лыжному троеборью на Чегетской лыжной трассе. Там состоялись зональные и финальные соревнования Третьей зимней спартакиады Российской Федерации, финал Второй зимней спартакиады народов Советского Союза, соревнования спортсменов Вооруженных Сил СССР, добровольных спортивных обществ профсоюзов и, конечно, воспитанников детской спортивной школы Приэльбрусья. Приезжали и зарубежные гости - спортсмены из той же Швейцарии.

Приэльбрусье сегодня. Особенность Школ Snowpro в Приэльбрусье

Сегодня в Приэльбрусье две области катания - Чегет и Эльбрус. Ратраки на Чегете не появляются. Вдоль подъёмника нарывают знаменитые чегетские бугры, что позволяет нам проводить занятия по совершенствованию техники на буграх и набирать специальную одноимённую группу "Бугры".

Но всё-таки, для большинства лыжников и сноубордистов, Приэльбрусье - это фрирайд, гигантская и исключительно разнообразная область для катания вне трасс, и, не побоюсь категоричного заявления, - одно из красивейших мест в мире. Но, к сожалению, а может быть, наоборот, к счастью, освоить и узнать волшебство этих гор безопасно, можно только с местными гидами.

Чегет - сложная и опасная гора. Во-первых, она довольно крутая. С одной стороны это делает её очень интересной, а с другой - увеличивает вероятность схода снежных лавин. Во-вторых, в отличие от крутых европейских склонов, здесь новичок сам вряд ли найдёт пологий маршрут "в обход", поэтому опять же самому делать здесь первые шаги не безопасно, лучше воспользоваться помощью инструкторов или опытных друзей.

Многие снубордисты больше любят Эльбрус, несмотря на то, что очереди на подъёмник здесь обычно больше, чем на Чегете. На Эльбрусе более пологие склоны, их готовят ратраки, т.е. здесь могут кататься новички. Есть не очень сложные фрирайдные маршруты, совершенно фантастические по своей красоте. Могу сказать, что спуск с Монблана по Белой долине "отдыхает" по сравнению со спуском в коровник Терскола. Но необходимо напомнить, что осваивать просторы Эльбруса нужно с гидами. На Эльбрусе есть ледник, и при уходе с трасс в верхней части горы есть опасность попасть в трещину ледника.

Особенности этого места делают особенными и наши Школы в Приэльбрусье. Старшие лыжные и сноубордические группы катаются вне трасс (это не значит, что инструкторы заменяют гидов, мы не водим учеников на какие-то опасные и дальние маршруты, но для людей, катающихся в Европе, Чегет - это сплошной фрирайд, а Эльбрус - на половину).

В приэльбрусских школах обязательно проходят лавинные занятия и подробные лекции по безопасности катания в горах. Лекции читают наши инструкторы, а также Игорь Комаров - руководитель группы снеголавинного слежения Приэльбрусья.

Четвёртый год мы будем проводить мастер-класс по фрирайду совместно с Кириллом Анисимовым (гид, инструктор, спасатель, двукратный серебряный призёр(2000,2005), двукратный чемпион России(2001, 2004), победитель этапа Кубка Европы(2001),обладатель Кубков России 2005 и 2006 года по фрирайду) и Игорем Комаровым (ведущий инженер и руководитель группы снеголавинного слежения Приэльбрусья, участвовал в подготовке командного состава всех противолавинных подразделений Росгидромета; бессменный эксперт по лавинной безопасности всех Чемпионатов России по фрирайду).

Мастер класс проходит три дня на склоне и 2 вечера - лекции. 2 дня вы катаетесь с гидами на Чегете и Эльбрусе (если позволяет погода), а 1 день Игорь Комаров проводит на склоне практическое занятие по лавинной безопасности: рассказывает историю схода лавин, показывает на снегу как узнавать лавиноопасные склоны и учит их преодолевать.

Возвращаться в Приэльбрусье хочется по нескольким причинам. Во-первых, притягивает удивительная красота, сила и в тоже время уют этих мест. Во-вторых, и на Чегете и на Эльбрусе исключительно интересные склоны. Чегет - гора, которая заставляет меняться, учиться, расти, ей нельзя диктовать условия, она всегда сильнее, она всегда права. Есть и третья причина. Надо признаться, меня каждый раз притягивает возможность покататься с Кириллом, Игорем, другими интересными людьми, живущими этими горами и в этих горах, в компании людей, близких мне по духу.

А ещё мне, как человеку, который занимается организацией школ Snowpro в Приэльбрусье уже много лет, кажется, что и наши инструкторы, которые сюда возвращаются из года в год - совершенно особенные люди, с ними надёжно и интересно, спокойно и весело.

Мини-интервью с инструкторами и гидами

Конечно же, "Приют 11-ти". Вид, который открывается в хорошую погоду просто завораживает, навсегда врезается в память. В городе я часто мысленно возвращаюсь на это место.

Приятно кататься с людьми, которые находятся с тобой на одной волне, тогда не важно, где и в каких горах катаешься, ты получаешь "очередной самый лучший день в жизни".

В горах чаще боишься за других, чем за себя, за близких, за учеников. Уверен, что все в нашей жизни происходит не случайно, возвращение к этой мысли дает успокоение.

Илья Кузьменко, ведущий группы "Бугры", инструктор Сноупро, профессионально занимался могулом, участвовал в чемпионатах России по могулу, бывший член юношеской сборной Москвы по могулу.

С 7 лет на лыжах. Первое воспоминаниеэто, как ни странно, - коньковый ход для физической подготовки. И только потом… нас выпустили на гору. Так начались мои тренеровки :

Кроме бугров… : Наверное, я чувствую, какой-то вызов, вызов гор, вызов склонов, никогда такого не испытывал на европейских курортах. А ещё, я считаю, что это одно из самых красивых и величественных мест. Чем отличает на твой взгляд, Школа в Приэльбрусье от других школ? Больше простора для творчества и импровизации.

Не мешать жить и развиваться другим. Самое приятное воспоминание связанное со спуском с горы или вообще с горами. Когда после каталки все целы, здоровы и счастливы от драйва.

ЛезАрк, Франция - по буграм в тумане и мгле :))

Скорее не страх, а сопоставление риска и возможностей.

K2 Apache Recon, Line Prophet 100.

Репертуар Relax FM.

Фильмы Клинта Иствуда.

Кирилл Пестряков, инструктор Snowpro, спасатель, старожила :) и знаток Приэльбрусья.

Катаюсь на лыжах лет с 14-ти. Первые ассоциации с лыжами - это хорошая компания, а потом уже всё остальное.
Приэльбрусье очень люблю за отсутствие трасс, мне это нравится.
Школы в Приэльбрусье с явным уклоном во фрирайд. И там есть, где этим заняться.
Любимое место на Чегете? Есть одна знакомая сосна. Она мне как-то жизнь спасла. На тропе она... Точнее не могу на пальцах показать.
Есть, конечно, и то, что здесь не очень нравится, не хочу обобщать, но иногда мэсные, отношение местных жителей напрягает.
Самое удивительное место где я катался? - Все горы удивительные...
Самое важное, что дают лыжи и горы - это чувство свободы.
Страх на горе? Нет, наверно не испытываю.
А вот не на горе… боюсь стоматологов, ну может еще чего... так сразу не вспомню. Как что делаю со страхами? Я же их боюсь :).
Катаюсь на лыжах Паблик Энеми.
Любимая музыка - рок.
Любимая книга - Понедельник начинается в субботу
Любимый фильм - Белое Солнце пустыни.

Михаил Гринёв - инструктор Snowpro по сноуборду и по горным лыжам.

Аня Богданова, инструктор Snowpro, в этом году - организатор мартовской Школы в Приэльбрусье, заместитель директора.

Я начала кататься на 1 курсе института, Самый первый лыжный опыт: поехала с дядей на горку в Новый Иерусалим, мне дали ботинки 42 размера и чьи-то лыжи, обули, застегнули, дали напутственное слово и.. все уехали…..а я могла сделать только 1 поворот и мчалась по прямой вниз, чудом оттормаживаясь у ручья…

Энергетикой места, к тому же, для меня это были "первые горы", ещё очень нравится природа. Максимум экстрима, минимум сервиса. Нравится отсутствие ухоженных трасс. Там чувствуется, что ты tet-a-tet с природой. Какого-то особо любимого места в окрестностях Терскола у меня нет, просто нравится там гулять, особенно у Баксана и смотреть на воду.

Возникает ли у тебя страх на горе?

Возникает, и на горе, и не на горе: В Приэльбрусье, чем дальше залезаю во всякие места, отдаленные от трассы, тем больше его испытываю…все время чувствую мощь природы. В горах страх для меня - как предупреждение быть осторожнее и мобилизоваться.

Кирилл Анисимов

Вообще с 2 лет (папа так рассказывал), ну а себя помню лет в 5-уже, так, ничего гонял, даже шлем пришлось покупать родителям (тогда дефицит был и на это).

В настоящее время - что в руководство курортом пришли люди, для которых, наверное, не важно на чём зарабатывать - на водке или на горных лыжах... Не нравится некомпетентность руководства и непонимание специфики горнолыжного курорта. Очень жаль если наши горы так и останутся недоступными для действительно цивилизованного развития.

Тоже много моментов, которые вспоминаются с радостью.. Наверное один из самых ярких - это съёмки фильма в Красной поляне: первый раз так много снега, вертолёт, каждый день спуски по новым местам, отличная компания. В общем, чистая радость от гор и лыж..

Да, немного есть отличия. Ваши ученики разного уровня, разные группы. Чаще ко мне приходят люди уверенно катающиеся, их меньше приходится учить простым техническим навыкам, с точки зрения фрирайда. Хотя я работаю с разными клиентами.

Не знаю... столько всего хотелось бы попробовать… Точно знаю кем не хотел бы становиться. Не люблю, например, сидеть в офисе с утра до вечера, хотя смог бы, если деваться некуда...

На горе - конечно, особенно когда с кем-то катаешься, всякое ведь бывает... Ну а в жизни - как у всех, наверное, за детей страшно бывает, когда болеют сильно, за родных...

У меня новый спонсор - SALOMON, спасибо, кстати, всем прошлым и нынешним спонсорам. Буду кататься на всей их фрирайдной линейке - Шаман, Царь и Рокер (последние ещё не пробовал, очень интересные лыжи, должны быть).

Игорь Комаров