30.10.2002

Техника катания по буграм .
Начальный уровень.

Предисловие.

          В феврале 2001 года состоялась стажировка Российских инструкторов во Франции, Шамони. ENSA передала Российским инструкторам полный комплект методических пособий по обучению.

В этом методическом пособии полностью представлена техника катания по буграм, от элементарных приемов до прыжков-фигур. 

1.Вступление

Бугры –неотъемлемая часть горнолыжных трасс. Благодаря самим горнолыжникам, они образуются с того самого момента, как появились лыжи. Поэтому, технике катания по буграм уделяется должное внимание в системе горнолыжной подготовки. 

Удобство методики обучения.

Не говоря об особых случаях, для обучения важен только разумный выбор склона и трассы.

Бугры – это средство совершенствования

Повороты на буграх характеризуются усилением всех эффектов ведения лыж в повороте. Даже небольшие ошибки вызывают сильную реакцию, хорошо заметную и ученику и учителю.

Бугры – источник прогресса в технике катания

Эффект “усиления” всех элементов поворота на буграх обязывает лыжника делать точные и четкие движения.

Бугры – источник удовольствия

Бугры – это дополнительные трудности, и их преодоление с помощью повышения своего технического и физического уровня – истинное наслаждение.

2.Обучение

Основные положения

Предлагаемый путь обучения связан с двумя техническими элементами

• вход в поворот (группировка): авальман
• техника ведения лыж в повороте: выпрямление корпуса с вращением лыж.

• базовый уровень (для начинающих)
• уровень совершенствования
• уровень эксперта.

Затем следует уровень оттачивания техники (уровень совершенствования). Проходящий обучение по этому уровню, является обычно продвинутым туристом или - спортсменoм.

Уровень эксперта адресован опытным лыжникам, имеющим отличную физическую подготовку.

3.Основы техники

а. Авальман

Цель этого движения – сохранить контакт лыж со снегом на бугристой трассе при резкой смене рельефа.

Авальман характерезуется подъемом бедер и выносом их перед корпусом лыжника. При этом очень важный элемент – сгибание коленей, которое должно в свою очередь частично компенсироваться наклоном корпуса вперёд (сгибанием в тазобедренном суставе):

• угол сгиба лодыжек остается практически постоянным,
• ноги находятся впереди корпуса,
• “сидячее” положение лыжника, выполняющего авальман, является тем не менее положением устойчивым,
• авальман может быть:
• пассивным, если подъем колен осуществляется за счет ослабления мышц ног,
• активным, если он выполняется за счет сокращения мышц брюшного пресса,

• за авальманом следует разгибание и ведение лыж в поворот
• при входе в поворот на бугре:

• Уколы палками должны быть регулярными
• укол осуществляется каждый раз только одной рукой, за исключением особого случая – прыжка,
• укол подготавливается движением рукоятки палки,
• укол облегчает разгрузку лыж,
• укол помогает поддерживать ритм поворотов,
• укол палкой становится вполне естественным, если лыжник сохраняет правильную стойку.
• В конце авальмана лыжник переходит на плоские лыжи, затем вводит лыжи в поворот, что достигается боковым наклоном коленей.

После авальмана боковым движением вытолкнуть лыжи из-под корпуса, одновременно вводя их в поворот. Центр тяжести лыжника при этом не должен перемешаться в направлении, перпендикулярном склону, а движение корпуса должно обеспечивать поддержание равновесия.

Примечания

• описанное ведение дуги – это техника продолжения поворота,
• начало ведения дуги - в момент перевода лыж в плоское положение, когда лыжник еще находится в положении авальмана
• величина усилия, требующаяся на выполнение ведения дуги, меняется в зависимости от скорости, рельефа, качества снега, выбранной траектории и уровня подготовки лыжника.

Основные положения

На этой стадии обучения цель инструктора – ознакомить лыжников с основными составляющими техники катания по буграм и сопровождающими их ощущениями. 

Обучающемуся следует обратить внимание на:

• использование рельефа трассы,
• вертикальную работу лыжника: его центр тяжести должен оставаться неподвижным в направлении вертикальном склону,
• контроль ускорения в момент пересечения линии ската (Линия направления вниз по склону. Когда лыжи во время поворота смотрят носками вниз по склону то говорят о пересечении линии ската.) .

• Это упражнение проводится на некрутых участках с выкатом. Спуск производится прямо по линии ската или пересекая ее – траверсом. Цель – дать почувствовать первые ощущения авальмана.
• Стойка: корпус прямой, лодыжки-колени-таз слегка согнуты, чтобы обеспечить нижним конечностям максимальную подвижность (эта стойка называется основной).
• Руки открыты и вытянуты вперед, ноги гибкие, расслабленные, готовые в любой момент играть роль амортизатора.
• При въезде на бугор позволить коленям подняться вертикально вверх, компенсируя это движение небольшим наклоном корпуса вперед, и вытянув руки вперед и вниз – вперед для сохранения равновесия, а вниз для компенсации толчка (или другими словами “трамплинного эффекта”) при въезде на бугор.
• Когда носки ботинок пересекут вершину бугра, напрягая мышцы ног, активно толкнуться вниз с бугра, корпус наклонен вперед, руки держать вытянутыми вперед (положение устойчивого равновесия будет над центром лыж).
• Поиск положения авальман осуществляется исключительно ногами.
• Центр тяжести остается на постоянной высоте по отношению к направлению перемещения.
• Постепенно увеличивать скорость и высоту бугров.
• Трассу следует выбирать таким образом, чтобы на выкате не было никаких опасностей и можно было бы легко остановиться.

Определение

Спуск последовательными поворотами от самых простых до более сложных.

Выполнение

Подготовка к повороту

Подъезжая к месту поворота, подготовьте палку, корпус слегка вынесен вперед.
Согните ногу, опирающуюся на нижнюю лыжу, закончив это упражнение положением авальман.

Начало поворота

• уколитесь палкой,
• перейдите на плоские лыжи,
• в зависимости от скорости и рельефа выберите удобные для себя 
• боковой наклон
• усилие входа в поворот.

• разогнуть корпус и ввести лыжи в поворот, затем приступить к завершению поворота, не разгибая колен,
• дугу вести в удобном Вам диапазоне скоростей
• удерживать равновесие на внешней лыже, чтобы плавно перейти в следующий поворот, снова выполнить действия, описанные в п. Подготовка к повороту.

Усилие ввода лыж в поворот в начале дуги иногда напоминает усилие для выполнения браккажа.
Основная цель таких учебных спусков – приучить ученика к бугристому склону.
В начале обучения сопряженные повороты лучше сочетать с прямым спуском.

Технические советы при обучении

В результате такие учебных спусков лыжник должен приобрести начальные навыки

• авальмана
• ведения лыж в повороте.

Рисунок 2: Учебный спуск по буграм
 

Следите, чтобы выполнение этих движений было согласовано с рельефом трассы.

На данном этапе обучения Вы должны добиться, чтобы при вертикальном перемещении корпуса перемещение центра тяжести было минимальным и при этом должен сохраняться постоянный контакт лыж со снегом.

На данном этапе обучения кататься следует:

• по трассам среднего уровня, обращая особое внимание на контроль за скоростью в начале поворота и на освоение ритмики поворотов,
• по трассам слабобугристым, и сами бугры должны быть не очень крутыми.

Следует спускаться также и по гладким склонам средней крутизны.

Технические советы по дальнейшему совершенствованию

Конечная цель этого этапа обучения – овладение входом в поворот с полным сохранением контакта лыж со снегом и контролем над ускорением, возникающим при пересечении линии ската.

Советуем спускаться:

• по бугристым трасам, чтобы почувствовать, зачем нужно то или иное изучаемое движение и тем самым облегчить себе их выполнение,
• также и по гладким трассам, чтобы оттачивать поддержание бокового равновесия, при этом боковое равновесие обеспечивается загрузкой внешней лыжи в повороте.

• опережающее движение корпусом,
• угловое положение.

Соизмеряйте амплитуду и скорость вертикального движения, чтобы улучшить контакт лыж со снегом.

При тренировках следует увеличивать и менять следующие параметры:

• крутизну склона,
• скорость движения,
• частоту поворотов при спуске,
• скорость вертикального движения корпуса,
• размер бугров.

Выполняя повороты:

• стремиться почувствовать контрвращение, меняя опорную лыжу без углового перемещения (без поворота),
• стремиться все более использовать скольжение лыж,
• освоить ощущение равновесия в направлении “вперед - назад”,
• ноги держите узко.

Начало поворота следует выполнять либо на выполаживании бугра, либо на линии хребта.

Советы по демонстрации упражнений

Демонстрация базируется на вышеописанной технике начального уровня. При этом не забывайте, что скорость должна быть постоянной и достаточной для выполнения упражнений, что следует внимательно выбирать трассу для демонстрации и полностью использовать все ее возможности.

Рисунок 3: Годиль начального уровня обучения (подготовка к катанию по буграм)

с. Годиль для начинающих

Определение

Спуск сопряженными поворотами малого радиуса.

Выполнение

Стартовать лицом по линии ската, ноги стоят широко.

• начинать боковое скольжение в дуге в опережающей стойке (разворот корпуса в долину) с легким упором на пятки,
• в конце дуги, находиться в положении авальман:
• уколоться палкой,
• перейти к плоскому ведению лыж,
• ввести лыжи во вращение, одновременно добавляя браккаж,
• сохранять равновесие на широко расставленных ногах, затем повторить все в другую сторону.

Обучение данной технике годиля требует предварительного овладения базовым годилем.

В конце сгибания постепенно перейти к положению авальман.

Этот тип годиля можно использовать на гладких трассах средней крутизны. При этом очень важно почувствовать и сохранить ритм поворотов.

На бугристых трассах начинать повороты на вершине бугра. 

Таким образом ритм всегда зависит от характера трасы. Следует внимательно ее изучить и только после этого выбрать траекторию спуска.

Технические советы

• Чтобы миновать высокую стойку - используйте разворот лыж браккажем. 
• Синхронизируйте опору на пятки с концом сгибания (авальманом).
• Следите, чтобы центр тяжести все время находился на постоянной высоте по отношению к поверхности снежного покрова (вертикальная работа).
• Перекантовывайте лыжи в положении авальман.
• Чтобы войти в авальман, можно слегка усилить опору на пятки к концу сгибания.
• Старайтесь сохранять контроль над лыжами во время ведения дуги.