Ссылка: http://new.sportmaster.ru/pro/
Райдер – Дмитрий Калинин
Возраст – 42 года
Вес/рост – 95/184
Стаж катания – 37 лет, представитель Austria Racing Camps в России
Услышав, что есть возможность протестировать лыжи Head, сразу загорелся этой темой. На продукцию этой компании я давно обращаю внимание, спасибо Кубку мира, частым и долгим выездам за границу в спортивные регионы катания, да и простому любопытству.
Технические характеристики: http://www.sportmaster.ru/catalog/sport/gornye_lyzhi/pro/1546960/
Пару лет назад пробовал слаломный цех, понравился, но Atomic на тот момент оказался более интересен. Этим летом тестил цех сезона 14-15. Круто!!! Но не по силам. Т.е., последние три года в моей голове идет борьба между Atomic и Head!
Итак, мне достались для теста HEAD iSUPERSHAPE RALLY! Долго не рассматривая, положил их в машину и погнал в Подмосковье, ещё и день выдался в плане погоды ШИКАРНЫЙ!!! За последние несколько лет моё разнообразие в лыжах колебалось в диапазоне SL или GS, и мне было очень интересно оказаться вне этих тесных спортивных рамок.
С первого момента лыжа показалась довольно “тугой” в управлении. Из-за широкой талии пришлось обращать внимание на “внутренний кант”, при втором проходе чуть не уехал, замечтавшись и расслабившись. Быстро собрался и расставил приоритеты. Теперь лыжа вела себя на твердую пятёрку!!!
Как и заявлено производителем, лыжа отлично переходит со льда на снег и обратно. Складывается впечатление, что склон совершенно однородный по покрытию, хотя ледок уже местами накатали. Наиболее комфортная и чёткая дуга получается в радиусе 14 метров, хотя временами приходилось проходить “змейку” среди “участников движения”, и это не вызывало дискомфорта.
Сразу скажу, что эта лыжа не предполагает очень резких резаных поворотов, в том числе – в трассе, но она и не для этого. Перед заходом в дугу лыже нужно настоятельно сообщить, куда мы с ней собираемся скользить, т.е. более мощно задавить в поворот, и скользить по ровному и комфортному радиусу до следующего поворота.
При более активной вертикальной работе лыжа начинает энергично отдавать, тем самым взвинчивая темп и позволяя значительно увеличивать выброс ног и касаться внутренней рукой склона. Прощупав Head iSuperhape Rally на маневренность, я перешел к её скоростным качествам. Изменил тактику, пошёл более длинными дугами на крутых склонах. Лыжа держала склон мертвой хваткой без малейшего намека на срыв, хотя пару раз меня нещадно и тащило бокарем, но это были огрехи техники катания. Довольно длинные и скоростные повороты получались, на славу инженерам Head, комфортными и читаемыми.
Не было ни малейшего сомнения в правильности траектории. Лыжа держала приличную скорость с моими 95 кг без малейшей вибрации. Даже попадая в «сыпуху», я не почувствовал и намека на возможность срыва лыжи.
Теперь я пробовал рваный темп, смело мешал длинные и короткие, злые дуги. Лыжа вела себя великолепно! Позволяла мне наслаждаться четким ведением при любом темпе и амплитуде!
Когда я первый раз прошел склон на цеховом слаломном Head, для себя отметил – эта лыжа ведёт себя очень стабильно и читаемо. Для более простого определения её качеств я применил термин «как трамвай по рельсам». На мой взгляд, таким образом можно охарактеризовать всю продукцию под маркой Head. Задав лыже правильное задание, получаешь чёткое и стабильное решение, как “по рельсам”. Смело могу рекомендовать данную модель для любых склонов, но для уверенно катающихся лыжников.
http://www.ski.ru/kohana/upload/ckfinder_images/u72923/_thumbs/Images/72923_1424352970.jpg
P.S.: Напоминаем, что в рамках спецпроекта #ЯмогукакPRO, кроме тестов оборудования, проходит конкурс райдерских фотографий. Призовой фонд – 60 000 рублей, которые Вы можете потратить на новые лыжи, сноуборд или другую экипировку. Участвуйте и выигрывайте! Ссылка: http://bigpicture.ru/pro/